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为您圆梦,RC型改性乳化沥青设备[ 01-14 15:48 ]
  RC型改性乳化沥青设备是我公司研制的节能环保型乳化沥青生产设备,可实现连续生产,适用于现场生产各种类型乳化沥青。 主要性能特征: 1、设备结构紧凑,体积小,可连续生产 2、配置有高笑换热器,环保节能 3、乳化精细,经特殊处理的定子,转子,具有良好的耐磨性、耐腐性,确保了乳化效果及稳定性。 若您想生产出更好的乳化沥青,您可以选购RC沥青乳化剂,我们将为您实时服务,为您制定所有的配比试验,让您再无后顾之忧。 欢迎选购沥青乳化剂,点击下面图片链接   RC型改性乳化沥青设备主要
为您解惑,SBS改性乳化沥青生产工艺[ 01-13 08:05 ]
 为您解惑,SBS改性乳化沥青生产工艺 1、首先先放上改性乳化沥的生产工艺图: 在经过15年专业的生产、总结后,荣成路桥将改性乳化沥青生产工艺分为以下三种: (1)用改性材料将沥青改性,再将改性沥青乳化,如下图 (2)将改性材料掺入乳化剂水溶液中,然后与热沥青同时进入胶体磨进行乳化,如下图 (3)先制处乳化沥青然后掺配胶乳的方法。   2、什么是改性乳化沥青概念? 所谓的乳化沥青,就是将沥青热熔,经过乳化剂和机械的作用,沥青以细小的微滴状态分散于含有一定量乳化剂的水溶液中
冷再生乳化沥青的春天!上海将打造多元、舒适、低碳绿色交通模式[ 01-12 10:03 ]
  上海交通年报调查数据显示,2012年全市注册机动车拥有量为262万辆,同比增加约10万辆;到2013年底,已达到283万辆,同比增加21万辆。目前,城市小汽车拥有量的增加和交通拥堵所带来的大气污染,已引起全社会的关注,发展绿色交通成为社会共识。不仅如此,随着车辆的增多,道路损耗愈加严重,路面养护工作也愈加繁重,荣成路桥相信,不久的将来,定能将冷再生乳化沥青这一低碳环保的产品推广到全国。   概念认知   绿色交通是一种理念,也是一种交通方式,意指通达、有序、安全、舒适、低能耗、低污染,以
荣成路桥与你同行,2014中国乳化沥青会议![ 01-06 07:58 ]
     2014年乳化沥青会议在兰州盛大登陆,荣成路桥技术部的多名成员也受邀前往这次盛会。     中国乳化沥青会议是一年一度的以从事乳化沥青生产、施工单位为主的学术交流会,已经成为我国乳化沥青行业同行们沟通交流的专业盛会。通过短期、集中的学术交流,可以使荣成路桥尽快了解到国内外乳化沥青技术涉及到的多项学科、不同行业的技术现状和信息,如:沥青、乳化沥青、乳化剂、胶乳生产和施工设备等行业,相互了解和掌握不同行业产品的特性和要求,可以使生产与
HI,2015--记荣成路桥元旦活动[ 01-05 08:47 ]
 转眼间,匆忙的2014已将离我们而去,2015正迈着坚实的脚步向我们走来。2014年,乳化沥青的生产,沥青乳化剂的升级,改性乳化沥青设备的组装等等一项项工作在公司领导的妥善安排下有条不紊的进行着,完成着。2014年,有付出,有洒汗,有辛酸,也有种种喜悦,种种欣慰,总之,随着12月31日这一天的到来,2014渐行渐远。 荣成路桥元旦活动,31日当天开启,大家怀揣着对2015新一年的期待,对领导的感恩,对自己去年的犒劳,有说有笑,开心异常。席上,大家诉说着乳化沥青生产的心得,总结乳化沥青、沥青乳化剂的生产
2015乳化沥青冷再生技术工程应用[ 01-04 08:10 ]
    乳化沥青在20世纪70年代被开发用作冷再生技术的沥青类结合料,发展至今已经在世界上多个国家开展了实体工程应用。德国、法国等欧洲发达国家曾开展了OPTEL计划,该计划按照不同阶段模拟乳液破乳和水分排出过程来研究冷拌沥青混合料的力学特性,并于2000年,应用OPTEL研究成果在法国Maine-Loire公路铺筑了3段试验路,铺筑后效果非常好,没有出现集料松散现象,达到了设计要求。前苏联也曾对乳化沥青冷再生技术开展了广泛的研究并规定再生沥青混合料只可以用于高等级路面的基层或低等级路面的面层。美
从2014看现如今的改性乳化沥青研究[ 12-22 08:19 ]
    改性乳化沥青是继改性沥青之后的又一种新型沥青路面结合料,国外发展比较成熟,国内发展相对滞后一些。改性乳化沥青的研究和应用在 20 世纪 70 年代起源于德国,,其用于精细表面处置技术可以用于修复深度车辙,而且不损坏昂贵的道路标线。80 年代,精细表面处治技术很快在美国的 30 多个州、加拿大以及其他很多发达国家发展开来,成为主要的路面养护手段之一。近年来,聚合物改性乳化沥青主要使用在稀浆封层和微表处技术,用于
改性沥青主要提高沥青的哪些性能[ 12-18 08:53 ]
    早在1979年就有将硫加入已搅拌均匀的改性沥青(包含双烯和苯乙烯基团的改性剂)中制备高温下可稳定存储的化学改性沥青的报道,但当时改性沥青本身的制备工艺不成熟限制了其大规模发展。2003年,美国陆军工程师研发中心的研究指出,为寻求最大经济化,最好选用能抵抗多种病害(车辙、疲劳、热裂性和水损坏等)的沥青改性剂,而且聚合物的选择对混合料料的疲劳性能产生很大的影响,含有反应性苯乙烯-丁二烯交联聚合物的混合料具有最长的疲劳周期。       &nb
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