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乳化沥青稳定性关键因素有哪些?(二)

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-11-26 13:40:00

表三 乳化沥青指标

矿粒与级配

  矿料筛选了胜鑫矿料、九二矿料和利达矿料,分析发现:胜鑫和九二矿料都含有不同程度的滑石,胜鑫为2%,九二为1.6%,最终确定了利达石料厂的石灰岩,表面洁净质地坚硬耐磨,指标见表4,。矿料级配及配合比设计见表5

 

项目

压碎,%

磨光值/BPM

针片状含量,%

砂当量,%

吸水率,%

洛杉矶磨耗损失,%

坚固性,%

实测

19.8

42

8.5

64

0.98

24

7.8

质量要求

≤28

≥42

≤15

>60

≤2.O

≤30

≤12

分析方法

T0316-2000

T0321-2000

T0311-2000

T0334-2000

T0307-1994

T0317-1994

T0314-2000

矿料试验结果 

材料

下列筛乳通过率,%

95

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

原材料筛分

 

 

 

 

 

 

 

 

粗料

100

86

14

8

6

4

3

1.8

细料

 

100

84

60

 

21

14

8.8

矿粉

 

 

 

 

 

98

94.2

81.4

各矿料在混合料中的级配

 

 

 

 

 

 

 

 

粗料10%

10

8.6

1.4

0.8

0.6

0.4

0.3

0.2

细料85%

85

85

71.4

51

32.3

17.85

11.9

7.48

矿粉5%

5

5

5

5

5

4.9

4.71

4.07

合成级配,%

100

98.6

77.8

56.8

37.9

23.15

16.91

11.75

规范要求,%

100

90~100

65~90

45~70

30~50

18~30

10~21

5~15

级配中值,%

100

95

77.5

57.5

40

24

15.5

10

 

矿料级配及配合比设计计算方案

 

2.室内试验及路用性能评价

粘韧性试验

韧性及粘韧性试验,能够通过变形和力的关系曲线,直接有效反应改性效果、改性剂性能及添加,较准确反应乳液破乳还原后的粘韧性能。试验比较简便,认为影响因素小。

三种情况下的基质沥青乳化后的韧性及粘韧性能见表6

项目

改性剂计量,%

0

2(折纯)

39(折纯)

韧性/(N.m)

1.2

2.91

3.51

粘韧性/(N.m)

3.1

5.43

6.6

最大拉伸力/N

228.46

236.87

244.31

弹性比

45.69

47.37

48.46

基质沥青乳化后的韧性及粘韧性能

 

试验表明当使用荣成路桥胶乳有效含量为2%时,韧性及粘韧性指标增幅明显,均能满足要求。

 

拌和试验

用水量为8%~10%,矿料200g,拌和试验结果见表7

项目

指标

乳液用量/g

24

24

26

60

H2O用量/g

16

16

20

20

环境温度/℃

32

32

32

32

空气湿度,%

85

85

85

85

拌和时间/s

90

90

150

150

破乳时间/min

6

6

8

8

初凝时间/min

15

15

20

20

固化时间/min

55

55

60

60

拌和试验结果

 

对比乳液用量24g26g两组成型情况均能获较好稀浆,但乳液26g颜色深,固化稍慢,确定用油量为24g。对比用水量16g24g两组:用水量16g,不能确保可拌和时间,根据环境温度,确定用水量为20g,稀浆稠度好、不跑浆、不塌边。综合比较确定矿料以及油和水的比为100:12:10

 

抗剥落试验

根据JTJ052-2000,对三个石料场进行水煮法年付性试验,粗集料试验样分别为胜鑫矿料、九二矿料、利达矿料,在25的水中浸泡1mm。

取出后再放入改性乳化沥青乳液中浸泡1min,试样取出凉置24h,然后在微沸状态的水中沸煮3min。观察粗集料裹附的乳化沥青面积,利达矿料沥青膜保持完好,剥落面积为零。胜鑫矿料和九二矿料沥青膜均有不同程度剥落,九二较严重,胜鑫次之,说明改性乳化沥青与保定利达石料厂的石灰岩的粘结性好、矿料粘附性能满足规定的要求。

湿轮磨耗与负荷车轮试验

试验结果见表8.

项目

改性沥青含量,%

要求

7

7.5

8

8.5

9

湿轮磨损/(g/m^-2)

611.8

514.4

444

328.5

352

<540

负荷车轮/(g/m^-2)

624.8

583

516.2

421.4

371.95

<600

表8 湿轮磨损与负荷车轮试验

由表8可知,不仅能够获得最佳油量为7.5%(折纯),而且改性效果明显,但随着用油量增加,磨耗值并不是按比例递减,这是由于不同改性剂和重交沥青用油量差别的原因,实际应用中应慎重。

 

粘结力试验

基质沥青为欢喜岭AH-90;改性剂为荣成路桥生产,SBR胶乳加量2.5%;乳化剂为荣成路桥生产,RCSFRHJ803加量1.2%;级配ESⅡ。粘结力试验见表9。

 

项目

时间/min

15

30

45

60

粘结力/(kg.cm^-1)

13

15.2

17

21.9

表9 粘结力试验结果

    改性乳化沥青稀浆混合料的固化时间是初凝后的混合料在粘结力试验中达到最大粘结力的时间,试验参照ASTM D3910 标准与 CJ66-1999《路面稀浆封层施工规程》附录A.3“粘结力测定试验”,加入2.5%胶乳改性能够满足要求,从而保证60min开放交通,行车矿料不脱落。

 

               江阴荣成路桥15年道路材料专家。
         Tel:4000-716-118  QQ2584416398  Web:www.jsrclq.com.cn

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