快速注册 | 会员登陆| 收藏本站 | 网站地图 | 联系荣成 | 荣成微博 | 荣成博客

荣成路桥

荣成路桥材料咨询电话400-0716-118

热门关键词:

当前位置:首页 » 资讯中心 » 技术资料 » 乳化沥青冷再生混合料配合比设计

乳化沥青冷再生混合料配合比设计

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-09-05 15:34:00

 乳化沥青冷再生混合料配合比设计研究结论

  通过以A慢裂慢凝乳化沥青、B慢裂中凝乳化沥青、C慢裂快凝乳化沥青进行对江苏省道239金坛段沥青面层铣刨料冷再生配合比设计研究(RAP用量为94.0%、水泥用量1.0%、矿粉用量5.0%),可得出如下结论:

  1.通过不同流体含量的土工击实试验,得出慢裂慢凝乳化沥青冷再生混合料最佳流体含量(AM)为7.25%,慢裂中凝乳化沥青冷再生混合料最佳流体含量(BM)为6.67%。慢裂快凝乳化沥青冷再生混合料最佳流体含量(CM)为6.5%。

  2.保持M不变,改变冷再生混合料的乳化沥青用量,通过浸水24h后的马歇尔试件的劈裂强度试验得到慢裂慢凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为3.69%,慢裂中凝乳化沥青冷再生混合料最佳乳化沥青用量为3.78%;慢裂快凝冷再生混合料最佳乳化沥青用量为4.01%。

  3.最佳乳化沥青慢裂慢凝乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔试件空隙率为11.3%,满足乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔空隙率要求;浸水24h后劈裂强度为0.52MPa,满足浸水劈裂强度>0.40MPa的要求,劈裂强度比为86.4%,表明冷再生沥青混合料的水稳定性较好;车辙试验动稳定度达到1535次/mm,表明该冷再生沥青混合料具有较好的高温抗车辙能力。因此,慢裂慢凝乳化沥青用量为3.69%,RAP用量为94.0%、水泥用量1.0%、矿粉用量5.0%时的冷再生混合料能满足公路沥青路面基层的要求。

  4.最佳乳化沥青用量下慢裂中凝乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔试件空隙率为12.2%,满足乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔空隙率要求;浸水24h后劈裂强度为0.43MPa,满足浸水劈裂强度>0.40MPa的要求,劈裂强度比为86.4%,表明冷再生沥青混合料的水稳定性较好;车辙试验动稳定度达到1446次/mm,表明该冷再生沥青混合料具有较好的高温抗车辙能力。因此,慢裂中凝乳化沥青用量为3.785%,RAP用量为94.0%、水泥用量1.0%、矿粉用量5.0%时的冷再生混合料能满足高速公路沥青路面基层的要求,但是考虑到慢裂中凝乳化沥青破乳固化时间介于慢凝和快凝之间,冷再生混合料出场时运输、摊铺时间和环境温度等因素影响,用于现场就地冷再生工艺较为适宜。

  5.最佳乳化沥青用量下慢裂快凝乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔试件空隙率为14.1%,空隙率偏大,不满足乳化沥青冷再生沥青混合料的马歇尔空隙率要求;浸水24h后劈裂强度为0.34MPa,不满足浸水劈裂强度>0.40MPa的要求,劈裂强度比为76.2%,表明冷再生沥青混合料的水稳定性较好;车辙试验动稳定度达到1474次/mm,表明该冷再生沥青混合料具有较好的高温抗车辙能力。因此,慢裂快凝乳化沥青用量为4.01%,RAP用量为94.0%、水泥用量1.0%、矿粉用量5.0%时的冷再生混合料空隙率偏大,强度偏低,不能满足公路沥青路面基层的要求。应重新进行冷再生沥青混合料配合比的设计。

  6.慢裂慢凝和慢裂中凝乳化沥青混合料室内配合比必性能能够满足要求,对路用半年的检测和考察结果,也能够符合规范要求。但未对现场验证还要进行冻融劈裂、低温抗疲劳等试验,并跟踪检测,这是需要进一步要努力做的工作。

  众所周知,导致乳化沥青混合料,破乳固化快慢的因素很多,如强制搅拌,碾压外、环境温度、湿度、风力等。另外一个重要因素就是由所使用不同的乳化剂造成的,试验表明,慢裂快凝乳化沥青,破乳快,固化成型也快;碾压时,混合料表面已固化,没有柔性,前后摊铺,造成路面出现间隙,互不融合,并且间隙明显;劈裂强度也不能达标;这就是所使用的慢裂快凝乳化剂造成的。

 

江阴荣成路桥,15年道路材料专家。
      Tel:4000-716-118  QQ:2584416398  Web:www.jsrclq.com.cn

 

相关资讯