超粘磨耗封层工艺有何技术优点？荣成路桥根据自身15年的行业专业经验，总结出以下几点：

  高耐磨性和高粘附性。

  超粘磨耗层设备喷洒第一层改性乳化沥青后，紧接气候进行碎石纤维混合料拌和摊铺，压实成型后超粘磨耗冷拌骨料被结合料网状结构紧紧裹附，形成了一个复合的力学嵌锁体系，纤维、沥青和骨料紧密相连。有效的限制了骨料的滑移、脱离。采用超粘磨损层施工能极大地提高路面的耐磨性，有效地延长道路的使用寿命。

由于使用改性乳化沥青，首先在旧路面上形成一个超强粘结层，同时掺入纤维的微表处拌合料进行粘结。并且乳化沥青向下流入就有路面的裂缝中，向上反流到超粘磨耗冷拌骨料的缝隙中，形成了一个带有立体网络结构沥青结合料粘结层。大大提高了新铺磨耗层的脱落。

                 江阴荣成路桥，15年道路材料专家。
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